Aldo Regozzani sichert sich die zweite Wildcard

Mit seinem sensationellen Video sicherte sich Aldo Regozzani die zweite Wildcard zum World-Klapp. Der dynamische Mittzwanziger aus dem Sauerland (nicht zu verwechseln mit dem Saarland) konnte die Wahrheits- und Versöhnungskommission mit seiner virtuosen Art, wie er sein Klapprad bewegt, für seine Startzulassung begeistern.

httpvh://youtu.be/xsQw5rkVX5Y

Die Start Ludwigshafen erklärte Herscheid spontan zur Partnerstadt.

Erste Wildcard an Lästerschwester vergeben

Die Wahrheits- und Versöhnungs-kommission der Rennleitung hat heute die erste Wildcard an die Lästerschwester vergeben. Jetzt sind nur noch 9 Wildcards zu vergeben.

Als Begründung wurden außerordentliche schauspielerische Leistungen und tänzerische Fähigkeiten der sympatischen Damenbartträgerin genannt. Als Hauptdarstellerin im  Eingang-Klapprad-Style Hit-Video wurden ihr Bestnoten ausgestellt.

 

 

 

 

Eggi wirft seinen Hut in den Ring

Lange mussten wir auf eine Reaktion warten, jetzt ist es offiziell: Eggi Fecht, der aktuelle Stundenweltrekordhalter auf dem Klapprad, hat gestern bekanntgegeben, dass er seinen Titel verteidigen wird.

Seine Chancen den Stundenweltrekord in 2013 zu knacken, beurteilt der Klapprad-Sportler des Jahres positiv: „Im letzten Jahr hatte ich nur das alte 24 Zoll Klapprad mit Fuchsschwanz und Auspuff zur Verfügung. In diesem Jahr werde ich auf meinem gelben 20  Zoll Flying Dutchman angreifen. Mit 20 Zoll ist man klar im Vorteil – schon rein physikalisch.“

Angesprochen auf die Gerüchte, dass er im letzten Jahr mit Tierhaar im Gesicht unterwegs war, wich Eggi aus. Er werde sich in der nächsten Woche dazu in einem exklusiven Interview mit Klapprah Winfrey äußern und sagen was gesagt werden muss.

Anmeldung zum letzten World-Klapp

Liebe Oberlippenbartträgerinnen und Oberlippenbartträger,

am 4. Mai 2013 wird der letzte World-Klapp im Klappodrom in Ludwigshafen-Friesenheim ausgetragen. Wir sind weltweit auf eine große Resonanz bei den Klapprad-Sportlern gestoßen. Viele haben sich bei uns gemeldet, um bei diesem ehrenhaften Event dabei sein zu können. Der Klapprad-Sport und die Oberlippenbart-Kultur haben eine großartige Renaissance erlebt.

World-Klapp Ludwigshafen-Friesenheim 4.Mai 2013 - Foto: Dan Zoubek Berlin www.danzoubek.de

Nun steht der letzte World-Klapp vor der Tür und die Stadt Ludwigshafen kurz davor, das Lied „Kennst Du Ludwigshafen, die Perle in der Pfalz“ von Hannes Freistadt zur offiziellen Hymne der Chemiestadt und Perle der Pfalz zu erklären.

Die Veranstaltung wird aus Traditionsgründen in diesem Jahr einen ähnlichen Ablauf haben wie zur Premiere. Die Stadionsprecher-Legende Udo Scholz führt uns wieder durch das Programm; seine Durchlaucht König Céphas Bansah übernimmt die Schirmherrschaft und die Vereidigung; Hans Freistadt schmettert mit uns die Hymne, und auch die Söhne Ludwigshafens – elfmorgen – heizen uns wieder ein. Den überaus erfolgreichen Ein-Gang-Nam-Style von unseren koreanischen Klappradfreunden haben wir zusätzlich ins Programm aufgenommen.

Oberlippenbartpflicht

Aufgrund eures Feedbacks haben wir einige Verbesserungen vorgenommen.

Die Rennleitung wird in diesem Jahr bei Verstößen gegen die Oberlippenbartverordnung unnachgiebig vorgehen – alle Starterinnen und Starter müssen mit einem echten Oberlippenbart antreten und im Ziel ankommen. Die Rennleitung behält sich unangekündigte Kontrollen auch während der Trainingsphase vor. Betrüger, die mit Tierhaar im Gesicht erwischt werden, sind unverzüglich aus dem Rennbetrieb zu entfernen.

Starterinnen und Starter, die über unzureichenden Bartwuchs verfügen, müssen ein schriftliches Attest vom offiziellen Amts-Frisör – dem Haarstudio Rainer Klapp aus Schifferstadt, Amselweg 27 – vorlegen können.

20 Zoll

Angesichts der Tumulte im Vorfeld des World-Klapp’s 2012 hat die Rennleitung entschieden, nur noch 20 – in Worten zwanzig – Zoll-Klappräder zuzulassen. Klappräder mit größerer Zoll-Zahl hatten im letzten Jahr die Klapprad-Ästhetik doch erheblich beeinträchtigt. Verstöße gegen die Klapprad-Verordnung werden von der Rennleitung unnachgiebig geahndet.
Bei der Startnummernausgabe und der Einschreibeprozedur vor dem Start, stehen uns Beamte vom Hauptzollamt in Ludwigshafen zur Seite und kontrollieren die  regelkonformen 20-Zoll.

111 gehen an den Start

In diesem Jahr werden wir die Zahl der Starterinnen und Starter auf 111 erhöhen. Statt drei werden nun vier Ausscheidungsrennen gefahren. In das einstündige Finale werden dann 32 Oberlippenbartträgerinnen und Oberlippenbartträger bei Sonnenuntergang ab ca. 21 Uhr um den Klapprad-Stundenweltrekord fahren.

Die Anmeldung – Starterliste und Warteliste:

Alle Teilnehmer aus dem Vorjahr haben eine Option auf eine Teilnahme in 2013. Sie werden per E-Mail

angeschrieben und haben dann zwei Wochen Zeit, die Teilnahmegebühr von 15 € zu überweisen. Sie sind damit angemeldet und stehen auf der Starterliste.
Nur die restlichen Startplätze stehen dann noch zur Anmeldung zur Verfügung.
Alle Anmeldungen von Teilnehmern, die noch nie bei einem World-Klapp gestartet sind, kommen auf eine Warteliste und haben eine Chance auf einen Startplatz. Allerdings gehen wir davon aus, dass die Anzahl der Rest-Startplätze nicht ausreichen wird, um den Bedarf zu decken. Bitte seid uns nicht böse, falls ihr keinen Startplatz mehr bekommt.

Wildcards

10 Startplätze werden als Wildcards von der Wahrheits- und Versöhnungskommission der Rennleitung vergeben. Kriterien sind hier sittliche Reife, die Oberlippenbartfrisur und die innige Liebe zu unserem Klappradsport und zu Ludwigshafen.
Bewerber können der Kommission durch eine schriftliche Darstellung, ein Bild und/oder ein Youtube-Video die Ernsthaftigkeit ihres Anliegens verdeutlichen und sich dadurch auf der Warteliste vorarbeiten. Textsicherheit und Singvermögen beim Absingen der Hymne sowie Sattelstärke, aber auch tänzerische Fähigkeiten beim Ein-Gang-Nam-Style sind hier gefragt.

Internet-Anmeldung

Die Anmeldung ist nur über das Internet möglich. Tritt ein Starter zurück, rückt ein Bewerber von der Warteliste auf. Ein eigenmächtiger Tausch von Startplätzen ist ausgeschlossen. Beim Einschreiben besteht Ausweispflicht. Jeder Starter muss einen mindestens noch 6 Monate gültigen Lichtbildausweis vorzeigen.

Vorgehen:

Die World-Klapp-Bewerberin oder -Bewerber überprüft, ob der Bartwuchs bis zum 4. Mai noch ausreicht für einen amtlichen Oberlippenbart und ob ein regelkonformes gangschaltungsfreies 20-Zoll-Klapprad zur Verfügung steht.
Danach registriert sich der Bewerber beim World-Klapp.

Mit der Registrierung kann der Bewerber das offizielle Anmeldeformular ausfüllen. Die Angaben müssen wahrheitsgemäß gemacht werden. Die öffentlichen Informationen wie Pseudonym, Kommentar, Link zum Bild und zum Video können jederzeit verbessert werden. Der Bewerber bekommt dann einen Platz auf der Warteliste.

Die Warteliste ist öffentlich einsehbar. Rückt ein Bewerber auf die Starterliste auf, so wird er per E-Mail informiert und kann seine Anmeldung durch eine Überweisung der Startgebühr abschließen.

Die Wahrheits- und Versöhnungskommission vergibt die 10 Wildcards zwei Wochen vor dem Start an die Bewerber nach den oben genannten Kriterien.

Bewerber, die es nicht mehr auf die Starterliste schaffen, begrüßen wir gerne als Zuschauer im Klappodrom.

Falls ein Starter am Renntag z.B. wegen Barthaarausfall etc. verhindert ist, bitten wir um sofortige Meldung an die Rennleitung. Dadurch hat ein Nachrücker die Chance auf einen Startplatz.

Jeder Starter fährt auf eigene Rechnung und Risiko. Bei der Veranstaltung herrscht Scharnier- und Helmpflicht. Die Veranstaltung findet bei jedem Wetter statt.

Wir wünschen allen Bewerberinnen und Bewerbern viel Vorfreude und einen kräftigen Bartwuchs.

 

Neujahrs-Interview mit Eggi Fecht, dem Klappradstundenweltrekordhalter

Eggi, wir haben gehört, dass du beim 2. World-Klapp am 4. Mai wieder angreifen willst?

Eggi: Dämliche Frage! Nachdem ich von diversen Neidern verbal angepinkelt wurde, bleibt mir wohl keine andere Wahl!

Angepinkelt?

Eggi: Nach dem Rennen wurde ich mit Schmäh-Emails überschüttet, nur weil ich mit 24 Zoll gefahren bin. Dabei war ich ja nicht der Einzige. Dieser elende Gregor J. hat mir die ganze Sache eingebrockt.

Wie bereitest du dich auf die Titelverteidigung vor?

Eggi: No sex! No drugs! No RocknRoll! Only 20 Zoll! Jawoll!

Stimmt es, dass dein Fahrradladen in Friesenheim von weiblichen Fans belagert wird? Nachbarn berichten, dass du deine begehrten Autogramme bevorzugt auf Schlüpfer und Teenie-BH’S pinselst.

Eggi: Der Gentleman genießt und schweigt! Ich kann die Mädels doch nicht wegschicken?

Klappradfahren ist doch nicht alles. Was treibt dich sonst noch um ?

Der Weltfrieden! Bedingungsloses Grundeinkommen! Evolutionärer Humanismus! Und das Wohl meiner Katze.

Vielen Dank, Eggi! Alles wird gut!

 

Ankündigung: World-Klapp 2013 am 4. Mai 2013

Nach 100 Zwangs-Zumba-Stunden haben uns unsere lieben Frauen die Erlaubnis für den World-Klapp 2013 erteilt.
Nach der langen Klapprad Tradition auf der Bahn in Friesenheim heißt es dann am 4. Mai 2013 zum letzten Mal: „Ohne Bart kein Start“.

Infos zum Reglement und zur Anmeldung erscheinen in Kürze. Eine Anmeldung ist jetzt noch nicht möglich.

Wer’s klappt, werd seelisch! Kalmit-Klapprad-Cup am 1. September

Am Samstag dem 1. September 2012 findet der 21. Heilige Kalmit Klapprad Cup statt. Das Rennen steht unter dem Motto “Wer’s klappt, werd seelisch!”. Die Pilger fahren mit einem Klapprad OHNE Gangschaltung aber MIT Christophorus-Medaille von St. Maikammer auf den Kalmitgipfel auf.

World Klapp in der RoadBIKE

Auf der RoadBIKE.de Seite sind 132 neue Hammer-Bilder von Dan Zoubek zu sehen:

RoadBIKE.de/worldklapp

Eine ausführliche Reportage zur World-Klapp 2012 gibt es in der RoadBIKE Heft 09/2012. Ab 07.08.12 am Kiosk oder hier direkt bestellen.

Die Redaktion hat die Zeichen der Zeit erkannt und die neue Ausgabe im Schwerpunkt dem Klappradsport gewidmet. Wie uns zugetragen wurde, erwägt die Redaktion die Umbenennung der Zeitschrift in KlappBIKE.

Fotos: Dan Zoubek

Ergebnisse der Umfrage zum World-Klapp

Nach dem World-Klapp hatten wir euch gebeten uns Feedback zur Veranstaltung zu geben. Die Ergebnisse aus 92 Beantwortungen liegen jetzt vor:
Zusammenfassung des Feedbacks:
Zuschauer und Fahrer wollen auch in 2013 einen World-Klapp erleben. Beim Reglement soll hart durchgeriffen werden und nur noch 20 Zoll Räder sollen zum Einsatz kommen.

Alle Details sind hier im Feedbackokument zum World-Klapp 2012 verfügbar.

Hier ein paar Kommentare:

  • Ich hoffe die Veranstaltung findet kommendes Jahr wieder statt, ich bin jedenfalls wieder dabei. Die Stimmung im Stadion und auf der Strecke war super. Die Besucher haben toll mitgewirkt. Eure Organisation, im Internet wie auf der Veranstaltung – professionell und beispielhaft gut! Dafür möchte ich mich bei allen Leuten die dabei mitgewirkt haben bedanken…
  • Stimmung, Menschen, Technik
  • Die Stimmung war gigantisch gut! Organisation war super! Die Veranstaltung war wirklich überall bekannt! Die Zuschauer und die Starter waren super gut drauf!
  • Es war auch für Zuschauer sehr kurzweilig. Vor allem die Starter mit Original-Klapprädern ohne Manipulation (Umsetzung, größere Reifen) und mit echter Patina sowie passenden Klamotten waren eine Augenweide. Und die Cheerleader haben richtig Stimmung gebracht! Auch die Band war o.k. vor allem natürlich das LU-Lied! SUPER ALLES IN ALLEM
  • Das Rennen, die Leute, die Möglichkeit zum Training die Veranstalter haben hinsichtlich Pressearbeit einen super Job gemacht. Fans haben mir die Startnummer geklaut, d.h. die Fans sammeln schon von der ersten Veranstaltung weg Devotionalien, die sicher später in ebay für viel Geld verscherbelt werden. Die Internetpräsenz
  • Alles! Es war super! Wie beim Kapprad-Cup auch: ihr habt´s drauf was aufzuziehen, echt! Eines war störend (nicht eure Schuld!): die Leute haben mich (und andere) häufig wegen der Zollgröße des Rades attackiert (das war kein Spaß mehr irgendwann, das hat man gemerkt), bis hin zu einem Volltrunkenen Helden der mich richtig dumm anmachte auf dem Heimweg. Das Rad entsprach dem Reglement mit 26″ (und ich hatte es von einem Kumpel 10 Tage vorher zugesagt bekommen da er verhindert war… am Mittag des freien Trainings hielt ich´s in den Händen… keine Chance für Alternative also). Um das nächstes Jahr zu vermeiden: entweder macht die 20″ – Regel oder stellt das eindeutig klar im Reglement dass ALLE Zollgrößen zugelassen sind, denn als Starter sollte man das nicht ausbaden müssen und die Leute wissen nicht was es trotzdem heißt das Rennen durchzustehen… Anders kriegt ihr da keine Ruhe rein schätze ich…

„Ergebnisse der Umfrage zum World-Klapp“ weiterlesen