Reglement Herxe 2022

Das Reglement muss streng eingehalten werden und besteht aus folgenden Teilen:

Die Einhaltung wird vom PÜV (Pfälzer-Überwachungs-Verein) sichergestellt.
Die Klapprad-Kontrollen durch unseren 20-Zollbeamten und die Oberlippenbartverordnung wird durch Rainer Klapp durchgesetzt.
Gesinnungstests werden vor dem Start mit dem K-Meter stichprobenartig durchgeführt.

Bewerbungsverfahren

Die Bewerbung kann hier eingereicht werden:

Die Anmeldung ist eine EINZELANMELDUNG – jede Starterin oder Starter muss getrennt angemeldet werden eine Teamanmeldung gibt es nicht.

http://anmeldung.world-klapp.de

Startgeld: nur 25 €

Eine Nachmeldung am Veranstaltungstag ist NICHT möglich.

Anleitungs-Video

Beim World-Klapp können nur Klappradfahrerinnen und Klappradfahrer teilnehmen, die der geistigen Erleuchtung einen Schritt näherstehen. Gutes Aussehen und sittliche Reife sind die Voraussetzung für eine Teilnahme.

Eine direkte Anmeldung beim World-Klapp ist nicht möglich. Bewerber:innen haben eine aussagekräftige Bewerbung abzugeben, in der die Eignung zur Teilnahme glaubhaft dargestellt werden soll. Die Wahrheitskommission der Rennleitung entscheidet dann turnusgemäß über eine Startplatzvergabe.

Über folgende Fragen solltet ihr euch im Vorfeld Gedanken machen:

  • Was treibt dich zum World-Klapp?
  • Was bedeutet gutes Aussehen für dich?
  • Warum liebst du deinen Oberlippenbart so sehr?
  • Nie mit Schaltung?
  • Wie textsicher bist du bei der World-Klapp Hymne „Kennst du Ludwigshafen“?
  • Was war dein schönstes Erlebnis bei einem Duschpaten?
  • Welche Strategie fährst du, um zu gewinnen?

Die Bewerbung ist nur über das Internet möglich – https://casting.world-klapp.de

Zur Bewerbung brauchst du eine E-Mail Adresse. Mit dieser Adresse legst du ein Konto beim World-Klapp an.

Gib deinen Starternamen an und formuliere deinen Bewerbungstext. Lade dein Foto hoch und Video-Link falls vorhanden. Notwendige persönliche Daten wie Namen, Wohnort und Geburtsdatum veröffentlichen wir nicht.

Sende deine Bewerbung und warte auf die Antwort der Wahrheitskommission

Die Wahrheitskommission tagt regelmäßig und vergibt die kostbaren Startplätze, fordert Nachbesserung oder erteilt Absagen bis alle 300 Startplätze belegt sind

Nach positivem Bescheid, bitte 25 € Startgeld an uns überweisen und auf die Bestätigung mit Startnummer warten.

Das Rennen

World-Klapp Herxe ist das weltweit härteste Klappradrennen auf der Sandbahn*. Neben körperlicher Fitness, gutem Aussehen ist Durchhaltewille gefragt.

Der Austragungsort ist der legendäre Duwak-Track – Speedway Sandbahn in Herxheim – mit der 1000m Langbahn

Modus: 

Es wird im klassischen Klapprad Speedway Knock-out Modus gefahren.
Die schnellsten qualifizierten 99 Starter:innen aus drei Ausscheidungsrennen, fahren im Finalrennen gegeneinander.

Teilnehmer:innen:

Das Rennen ist auf 300 volljährige Teilnehmer:innen begrenzt.

Startaufstellung und Handicap

Da nicht alle Starter:innen an der Startlinie stehen können, wir der Tross in Zonen eingeteilt. Hierbei wird nach Handicap eingeteilt (Unzureichender Bartwuchs, Vollbartbewuchs, schlechte Beinrasur nach hinten).

Drei Ausscheidungsrennen:

  • Es starten jeweils 100 Starter:innen
  • Das Rennen dauert ca. 20 Minuten (ca. 7 km)
  • Das Pacemaker-Motorrad fährt in den ersten 2 Runden voraus und darf nicht überholt werden, damit das Feld zusammenbleibt
  • Das Pacemaker Motorrad bleibt danach auf der Strecke und fährt vor dem oder der Führenden her ohne Windschatten zu spenden. Dadurch ist der aktuelle Rennstand für die Zuschauer:innen und die Fahrer:innen klar zu erkennen
  • Die 33 Fahrer:innen, die nach 20 Minuten zuerst über die Ziellinie fahren, kommen weiter
  • Die Einteilung der Starter:innen auf die drei Ausscheidungsrennen erfolgt per Zufall kurz vor dem Rennen

Finalrennen:

  • Die 99 qualifizierten Starter:innen aus den Vorrennen gehen an den Start
  • Das Pacemaker-Motorrad wird wie in den Vorläufen eingesetzt
  • Sieger ist die Fahrerin bzw. der Fahrer, der zuerst nach 40 Minuten über die Ziellinie fährt

Einzelwertungen:

  • Schnellste Frau
  • Schnellster Mann

Rennstall-Wertung:

Starter:innen können sich Rennställen anschließen. Ein Rennstall sollte mindestens drei Fahrer:innen haben. Die Zahl der Rennstall-Fahrer ist unbegrenzt.

Die Wertung für die Rennställe erfolgt in den drei Vorrennen. Die Zeiten der schnellsten drei Fahrer:innen eines Rennstalls werden addiert.
Der Rennstall mit der kürzesten Zeit-Summe gewinnt die Wertung

Trophäe

Der erste Preis beim World-Klapp ist der „Horst“ (http://world-klapp.de/tag/horst).
Bei den Sandbahnrennen in Herxheim erhält die Siegerin oder der Sieger einen Helm, so auch beim World-Klapp.

Der Künstler Oliver Baur vom Cycloholic/Atelier Eisenzeit aus Freiburg hat uns deshalb den Horst-Will-Helm für den schnellsten Herrn und die Will-Helm-ine für die schnellste Dame angefertigt.

* Der World-Klapp ist ein offizielles Klapprad-Rennen genehmigt vom Klapprad Weltverband

Klapprad

  • Alter: aus den 60-70er Jahren
  • Rahmen: Stahl
  • Scharnier oder Steckmechanismus
    • Das Klapprad muss klappbar bzw. teilbar sein
    • Scharnier darf nicht verschweißt sein
    • Stahlseil oder Band sind zulässig
  • Schaltung: keine – Eingang – Singlespeed
  • Duomatic: Verboten
  • Lenker:
    • Klassischer Klappradlenker (oder BMX als Ausnahme)
    • Material: Stahl
    • Der Klappradlenker kann auch im Vorbau gedreht montiert werden.
    • Folgende Lenker sind NICHT erlaubt
      • Flatbar
      • Rennradlenker
      • Lenkeraufsätze oder Hörnchen
      • Lenker aus Carbon oder Aluminium
  • Das Klapprad aus dem Vorlauf muss auch im Finalrennen gefahren werden.
    Falls das Rad im Vorlauf zusammenbricht, muss es repariert werden. Ein Tausch des Klapprads ist nicht möglich
  • Pedale: Frei wählbar
  • Radgröße: 20 Zoll
  • Reifen: Frei wählbar
  • Empfehlungen:
    • Fuchsschwanz
    • Speichenauspuff
    • Regenreifen
  • Klapprad-Tandems sind nicht zugelassen

Übersetzung:

Die Übersetzung des Klapprads is frei wählbar.
ABER
Die Übersetzung, die im Vorlauf gefahren wird, muss auch im Endlauf verwendet werden. Ein Wechsel der Übersetzung oder des Klapprads zwischen Vorlauf und Finale ist strengstens verboten.

Beispiel für ein regelkonformes Klapprad.
Klappradlenker, Scharnier, Keine Gangschaltung, 20 Zoll, Baujahr 1971
Zusätzlich hat es eine schöne Blume am Bremszug, blaue Farbe, Körbchen mit Verpflegung für unterwegs, Beleuchtung – falls es später wird und Schutzbleche wegen des versprochenen Regenwetters
Beispiel für ein regelkonformes Klapprad für ambitionierte Fahrer:innen.
Klappradlenker, Steckmechanismus, Keine Gangschaltung, 20 Zoll, Baujahr 1965, Natur-Übersetzung
Der Klappspaten hilft bei Notfällen, falls sich das Hinterrad bei hohem Drehmoment eingräbt. Der Speichenauspuff sorgt für einen satten Sound und die Beleuchtung sorgt für den nötigen Respekt im Fahrer:innenfeld. Die 42er Reifen bieten zusammen mit dem 17Kg Systemgewicht den nötigen Grip bei hohen Geschwindigkeiten auf der Sandbahn.

Das Klappradreglement wird vor dem Start streng durch den Südpfälzer Überwachungsverein PÜV überprüft. Die Einhaltung der Radgröße wir durch unseren 20-Zoll Beamten Günter vermessen.

Oberlippenbart

Siehe Oberlippenbartverordnung
http://world-klapp.de/wp-content/uploads/2012/02/Oberlippenbartverordnung.pdf

Haftung und Versicherung

Der World-Klapp ist ein Radrennen.

Üblicherweise sind Radrennen bei „normalen“ Haftpflichtversicherungen NICHT abgedeckt.

Bitte überprüft eure Haftpflichtversicherungsschutz damit ihr im Schadensfall nicht für den Schaden selbst haftet.

Falls ihr Mitglied in einem Sportverein seid, erkundigt euch, ob ihr über den Verein versichert seid.

Haftungsausschluss und Bedingungen für die Teilnahme beim World-Klapp 2022

Eine Teilnahme ist nur mir ECHTEM Oberlippenbart möglich. Damen dürfen mit einer Bartwuchsunfähigleitsbescheinigung starten, falls kein Damenbart wächst. Vollbärte werden am Start auf den Oberlippenbart reduziert.

Jeder Teilnehmer ist verpflichtet, seine gesundheitlichen Voraussetzungen für die Teilnahme am World-Klapp 2022 in Herxheim selbst, gegebenenfalls nach Arztkonsultation zu beurteilen. Er hat für eine einwandfreie Ausrüstung zu sorgen und muss während des gesamten Rennens einen Helm tragen. Der Helm muss den gültigen Ansi/Snell- bzw. den neuen TÜV-/GS- Normen oder UCI-Bestimmungen entsprechen.

Das Rennen wird auf der abgesperrten Rennstrecke statt. Bei gefährlichen Streckenteilen ist besondere Vorsicht geboten. Die Teilnehmer sind für die eigene und die Sicherheit Dritter selbst verantwortlich.

Den in der Ausschreibung enthaltenen Hinweisen und Vorgaben sowie den Anweisungen des Personals und der Hilfskräfte vor, während und nach dem Rennen ist unbedingt Folge zu leisten. Bei Zuwiderhandlungen, die den ordnungsgemäßen Ablauf der Veranstaltung stören oder die Sicherheit der übrigen Teilnehmer gefährden können, ist der Veranstalter berechtigt, den jederzeitigen Ausschluss des betreffenden Teilnehmers bzw. der ganzen Mannschaft von der Veranstaltung und / oder die Disqualifizierung vorzunehmen.

Alle in der Ausschreibung und im Reglement sowie die in den Mannschafts- und Teilnehmerinformationen (erhält jeder Teilnehmer bzw. jede Mannschaft bei der Akkreditierung) ergänzenden Anweisungen, Hinweise und Vorgaben begründen eine unmittelbare Vertragspflicht des Teilnehmers bzw. der Mannschaft. Mit der Anmeldung erkennt der Teilnehmer diese an. Für die Startberechtigung muss die Startgebühr beim Veranstalter eingegangen sein und die Mannschaft und somit die Mannschaftsteilnehmer die Anmeldebestätigung erhalten haben.

Bei Ausfall der Veranstaltung aufgrund höherer Gewalt, behördlicher Anordnung oder Sicherheitsgründen hat der Teilnehmer daraus keinen Anspruch auf Schadensersatz (wie z.B. für Anreisekosten). Bei einem Nichtantritt verfällt jeglicher Anspruch gegenüber dem Veranstalter.

Die Teilnahme erfolgt auf eigenes Risiko. Der Teilnehmer erklärt mit seiner Anmeldung ausdrücklich, dass ihm die spezifischen Gefahren eines Jedermann-Radrennens, so wie es im Reglement zum World-Klapp steht, bekannt sind. Die Haftung des Veranstalters – auch gegenüber Dritten – für alle Schäden, die nicht auf der Verletzung des Lebens, Körpers oder der Gesundheit beruhen, ist beschränkt auf Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit. Dies gilt auch fuer die vom Veranstalter eingesetzten Erfüllungsgehilfen.

Der Veranstalter übernimmt keine Haftung fuer abhanden gekommene Bekleidungsstücke, Wertgegenstände und Ausrüstungsgegenstand der Teilnehmer. Alle Teilnehmer sollten daher entsprechend versichert sein.

Mit Empfang der Startnummer erklaert der Teilnehmer verbindlich, dass gegen seine Teilnahme keine gesundheitlichen Bedenken bestehen.

Datenschutz

Die bei der Anmeldung vom Teilnehmer angegebenen personenbezogenen Daten werden gespeichert und zur Durchführung und Abwicklung der Veranstaltung verarbeitet.

Der Teilnehmer erklärt sich damit einverstanden, dass die in der Anmeldung genannten relevanten Daten durch Dritte fuer Zeitnahme, Platzierung, Ergebnisse und Fotosuche erfasst bzw. an diese zu dem Zwecke weitergegeben werden.

Der Teilnehmer erklärt sich damit einverstanden, dass die erfassten Daten nach vorstehender Aufzählung sowie sein Name und seine Startnummer auf der Veranstaltungshomepage, der Homepage des offiziellen Zeitnehmers sowie auf der Homepage des offiziellen Fotopartners veröffentlicht werden.

Der Teilnehmer erklärt sich einverstanden, dass die im Zusammenhang mit der Veranstaltung gemachten Fotos, Filmaufnahmen und Interviews ohne Verguetungsanspruch auf den Veranstaltungsmedien veroeffentlicht werden dürfen.

Der Teilnehmer stimmt zu, dass seine Daten für eventbezogene Mailings genutzt werden dürfen.Die World-Klapp Rennleitung

Achtes freies Training 29.1.2022 15 Uhr

Ideale World-Klapp Temperaturen für ein Kältetraining. Statt Regen ist satter Schneefall gemeldet. Booster eure Klappräder mit Spikes.

Achtung: Es gilt 2G.
Bitte bringt euren Impf- bzw. Genesenen-Nachweis mit.

15 Uhr Duwak-Track

https://www.instagram.com/p/CZHzaHBLt5S/

https://www.strava.com/clubs/516312/group_events/1106436

https://www.facebook.com/worldklapp/posts/4521242348003395

Internationale Pressekonferenz 12.6.2021

Die World-Klapp Rennleitung lädt zur internationalen Pressekonferenz ein.

Die Vorbereitungen zum nächsten World-Klapp laufen auf Hochtouren. Die Rennleitung möchte vor der internationalen Weltpresse die Eckpunkte des Großereignisses bekanntgeben.

Neben Termin, Ort und Rennvariante werden Einzelheiten zum Bewerbungsverfahren, Reglement und zum erwartenden Niederschlag gegeben.

Die Vorstandsgrößen aus dem Pfälzer Klappverein, der Präsident, König Bansah und prominente Überraschungsgäste aus der Klappradszene werden die Presse informieren.

Datum: 12. Juni 2021, 20 Uhr

Die Pressekonferenz findet als Youtube Livestream statt:

http://world-klapp.de/pressekonferenz

Fragen werden live im Chat beantwortet. Vorab können auch Fragen per E-Mail an info@world-klapp.de gestellt werden.

Wir freuen uns über eine rege Beteiligung und über eine wohlwollende Berichterstattung.

http://world-klapp.de/pressekonferenz

world-klapp.de
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klappradio.de

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Strava:

Strava: https://www.strava.com/clubs/516312/posts/10834749

Die Stimme des World-Klapps ist verstummt – Wir trauern um Udo Scholz

Unser Freund Udo Scholz ist am ersten Juli gestorben. Wir trauern um ihn.

Auf der Suche nach einem Klappradrennen-Moderator auf der Radrennbahn, fanden wir Udo. Für unsere Sportart gab es 2012 nicht allzu viele Experten. Für Udo war das kein Problem und sagte uns zu. Er ließ sich gerne mit uns Klappradfahrern ein und gab uns Zuversicht und Energie.

„Das wird sensationell!“

Er rettete den ersten World-Klapp in einer Regenzwangspause, indem er die ganze Fahrerliste vorlaß und ausschmückte. „Das haben wir schon bei den 6 Tage Rennen so gemacht!“
Er sorgte beim World-Klapp in Ludwigshafen, Berlin, Schopp und in Mannheim für unüberhörbare Stimmung und für fachkundige Informationen zum Rennen.

„Scholz moderiert den World-Klapp in einer betonten Lässigkeit, die an Fahrlässigkeit grenzt. Man meint ihm beim Denken zuhören zu können. Seine Stimme klingt klapprig, sie begleitet das Geschehen in eratischen Rhythmus, mal sporadisch, mal engagiert, lässt sich auf Umwege und Irrwege ein, verschwindet lange Zeit ganz und strukturiert so das Vergehen der Zeit auf seine eigene, überraschende Weise.“

aus „LU 29 Blicke auf die Stadt” von Jan-Philipp Possmann



Erster Klapprad Podcast mit Tim Moore bei Schuss vorm Buch

Falls euer Klapprad mal quietscht und klappert, dann zieht euch die fetten Kopfhörer auf und schaltet den weltbesten Podcast für KlappradfahrerInnen ein.

Unsere Podcaster Steffi und Matz mit ihrem Klapprad-Podcast Schuss vorm Buch ist der weltweit erste Podcast, der sich fast ausschließlich unserem Thema Nummer Eins – dem Klapprad – widmet .

Steffi und Matz mit ihrem Klapprad-Podcast

In der neuen Folge #5 – „World-Klapp“ zu Gast Autor Tim Moore geht es neben dem Kalmit-Klapprad-Cup auch um das neue Buch von Tim Moore „Mit dem Klapprad in die Kälte“. Als Special werden Original Audio Mitschnitte in Pfälzer Sprache vom World-Klapp in Schopp erstmals veröffentlicht.

Mit dem Klapprad in die Kälte: Abenteuer auf dem Iron Curtain Trail

Wir reißen der Pfälzer Klappradszene den Bart aus dem Gesicht und tauchen ein in die Welt der ScharNIerenteeTrinker beim Kalmit Klapprad-Cup. Im „Zurück in die Zukunft“-Style picheln wir in Frankreich in den 1920-er Jahren mit einem neuseeländischen Radteam Rotwein bis zum Morgengrauen und versuchen nicht schon beim Gedanken an Klappradfahren bei -15 Grad in Finnland zu erfrieren! Außerdem feiern wir stilecht in hautenger goldener Swingerwear – ach nein… das war ja Alfons V – aber gefeiert wird trotzdem, und zwar unseren ersten Podcast-Gast, den Autor von „Mit dem Klapprad in die Kälte“ Tim Moore, jujuuu…! Er hat 8800 km entlang des einstigen eisernen Vorhangs mit seinem Klapprad, genauer gesagt einem MIFA 904 runtergestrampelt ein Roadtrip der besonderen Art….also ohne Bart keinen Start…deshalb gilt nur heute für alle Nichtbartträger auch ohne Bartunfähigkeitsbescheinigung – direkt reinhören!

Autor:

Buchtipps:

Filmtipps:

Events:

https://www.facebook.com/SchussvormBuch/ https://www.instagram.com/schussvormbuch/

Konzept + Produktion, Copyright AudiotexTour, https://audiotextour.de/

World-Klapp

Der World-Klapp ist ein hartes Radrennen auf 20 Zoll Klapprädern ohne Schaltung. Es findet nur bei schlechtem Wetter statt.

Ohne Bart kein Start!

Gutes Aussehen ist ein Muss – und so gehen Teilnehmerinnen und Teilnehmer ausschließlich mit Oberlippenbart an den Start, denn „Ohne Bart kein Start“.
Eine Anmeldung am World-Klapp ist nicht möglich. Oberlippenbartträgerinnen und
Oberlippenbartträger durchlaufen ein hartes Bewerbungsverfahren, wobei neben Sattelstärke auch Sinn für Ästhetik, Sangeskraft und die Liebe zum Klapprad gefragt sind. Die Wahrheitskommission entscheidet dann über eine Startzulassung.

Ludwigshafen wird zum Epizentrum der Klappradbewegung

So wurde der World-Klapp in den Jahren 2012 und 2013 in Ludwigshafen Friesenheim im dortigen Klappodrom auf der harten Beton-Klappradrennbahn gestartet. Die Veranstaltung wurde in Zusammenarbeit mit dem RC Friesenheim ausgetragen. Dabei wurden die weltweit ersten Stundenweltrekorde auf dem Klapprad aufgestellt.

Der World-Klapp erreichte 2013 einen Zuschauerrekord und war damit die bestbesuchte Bahnradveranstaltung in der Region der letzten 30 Jahre.

Die Hauptstadt ruft zur Merkel-Raute!

2014 folgte der World-Klapp dem Ruf unserer Hauptstadt. Der Berliner Senat wollte die Erinnerung an die legendären Vierer-Mannschaftszeitfahren vor dem Brandenburger Tor wiederbeleben. In der Zeit er Teilung unseres Landes fanden fast zeitgleich die spannenden Klappradrennen im Westen im Tiergarten und im Osten auf dem Alex statt.
So wurde 2014 die Wiedervereinigung abgeschlossen und das das erste Gesamtdeutsche Klapprad-Vierer-Mannschaftszeitfahren wurde auf der Merkel-Raute vor dem Reichstag ausgetragen. So finden sich endlich Mifa und Viktoria Klappräder zueinander und vereinigen sich am Scharnier.

24 Heures Le Schopp

In den Jahren 2015 und 2016 wurde der World-Klapp in Schopp im Schoppodrom ausgetragen. Bei 2 Grad und 24 Stunden Dauerregen wurde das weltweit größte 24 Stunden Mannschafts-Klappradrennen ausgetragen. Auf der Klapprad-Bahn in Schopp wurden Erinnerungen an Woodstock wieder.

200 Jahre Klapprad

Im Jahre 2017 verschlug es den World-Klapp nach Mannheim – Monnem.
Die Stadt veranstaltete extra zum 200. Geburtstag des Klapprads ein mehrtägiges Fest mit dem World-Klapp als Höhepunkt.

Ein 4er Mannschaftszeitfahren um den Wasserturm und Augustaanlage (Lupine-Loop) lockte tausende Klapprad-Freunde.
Unser König Bansah aus Ludwigshafen übernahm die Schirmherrschaft und ehrte die Gewinner.

Opfer des Klimawandels

Der World-Klapp 2018 fiel wegen Regenarmut aus.

Unser Film von 2017 in Mannheim

 Zum SWR Filmbericht

Filmbericht 2014

Filmbericht 2012

Eingang-Klapprad-Style