Informationen für Fahrerinnen und Fahrer

Vorbereitung

Bitte Startnummer und Nummer des Laufs merken. Hier https://casting.world-klapp.de/starter könnt ihr prüfen oder das PDF nutzen.

Hier ist die Übersicht aller Startnummern und der Vorlauf Renn-Nummern

Stellt sicher, dass Euer Klapprad dem Reglement entspricht.
http://world-klapp.de/reglement-herxe-2022/#klapprad

Anfahrt und parken

Duwak-Track auf Google-Maps

St.-Christophorus-Straße 14
76863 Herxheim bei Landau (Pfalz)

Parken ist NUR außerhalb des Geländes möglich (außer Camper).

Lageplan

Fahrerlager

Ihr könnt euer Fahrerlager an der Bahn neben der Tribüne beziehen. Hier hat man einen Überblick auf die Bahn.
Bitte Platz für die Ziel-Sammelstellen, Alfons V und Dr. Klapp freihalten

Camping

Wir richten einen World-Klapp Camp ein. Die Anreise ist ab Freitag 12 Uhr möglich.
Reservierung ist erforderlich.
Camping Informationen

Sanitär-Anlagen

Toiletten befinden sich in der Tribüne.
Im Camp sind weitere Toiletten
Duschen: Ist leider nur im Freibad möglich. Camper bekommen ermäßigten Eintritt durch Bändchen.

Euer Zeitplan

Ab 13 UhrKommt zum Ein-Gang (Einlass)
Fahrer haben freien Eintritt – Startnummer sagen und ihr kommt durch
14:00-16:00Kontrollen und Startnummernausgabe
1) Mit dem Klapprad zum Kontroll-Bereich K gehen, Laufzettel an einer Kontroll- Station holen und Kontrollen durchlaufen.
2) Nachdem die Kontrollen bestanden sind, im K Bereich die Startnummern, Transponder holen und mit Kabelbinder befestigen, Haftungsausschluss unterschreiben.
Eine Änderung des Vorlaufs ist NICHT möglich
3) Starterfoto mit Startnummer machen lassen im K Bereich
Um 16 Uhr müssen alle Startvorbereitungen abgeschlossen sein.
16:45Briefing
Auf der Wiese vor der Tribüne K-Bereich zum Fahrer-Briefing aufstellen:
Inhalt – siehe unten
17:00Alle Fahrer stellen sich Links von der Bühne zum Einmarsch auf
17:05Alle Fahrer marschieren auf Kommando vor die Tribüne auf die Wiese
17:15Fahrer des Vorlauf 1 stellen sich an der Startlinie auf
Rennen wird gestartet
17:35Ende Vorlauf 1
Alle Fahrer aus dem Vorlauf fahren in den Ziel-Sammelbereich und stellen ihre Räder dort ab.
Transponder der Ausgeschiedenen werden demontiert
17:45Fahrer des Vorlauf 2 stellen sich an der Startlinie auf
Rennen wird gestartet
18:05Ende Vorlauf 2
Alle Fahrer aus dem Vorlauf fahren in den Ziel-Sammelbereich und stellen ihre Räder dort ab.
Transponder der Ausgeschiedenen werden demontiert
18:15Fahrer des Vorlauf 3 stellen sich an der Startlinie auf
Rennen wird gestartet
18:35Ende Vorlauf 3
Alle Fahrer aus dem Vorlauf fahren in den Ziel-Sammelbereich und stellen ihre Räder dort ab.
Transponder der Ausgeschiedenen werden demontiert
18:45Der König landet mit dem Hubschrauber
Details
18:50Nachdem der rote Teppich ausgerollt ist, stellen sich alle Fahrer auf Kommando mit Klapprädern am roten Teppich auf
18:55Alle Fahrer drehen eine Ehrenrunde mit dem König
19:00Nach der Ehrenrunde stellen sich die Fahrer vor der Tribüne auf zum Schwur
19:05Alle Fahrer singen die World-Klapp Hymne ab
19:10Die qualifizierten Fahrer stellen sich zum Start auf
19:15Start des Finallaufs
Falls sich Verzögerungen ergeben, wird der Finallauf gekürzt
Es wird jedoch mindestens 20 Minuten gefahren
19:55Zielankunft Finallauf
Alle Fahrer fahren in den Ziel-Sammelbereich und lassen die Transponder demontieren.
20:05Siegerehrung auf der Bahn.
Alle Fahrer erhalten eine Medaille
Danach Party mit DJ Hering

Fahrer-Briefing

  • Es besteht Helmpflicht
  • Linksfahrgebot:
    Es wird immer links gefahren
  • Der Schnellere muss immer außen rechts überholen
  • Sollte man auf der Bahn zum Überholen nach rechts oder auch zum Aussteigen nach innen ausscheren, ist dies durch Handzeichen anzuzeigen.
  • Spurwechsel sind mit der Hand anzuzeigen.
  • Abrupte Fahrmanöver unbedingt vermeiden – starkes Abbremsen, schnelle Lenkbewegungen…
  • Fahrer, die sich nicht an die Rennregeln halten oder Andere gefährden, werden aus dem Rennen genommen und disqualifiziert.

Rennmodus für Fahrerinnen und Fahrer

Der Rennmodus gilt für alle Vorläufe und den Finallauf.
Vor dem Feld fährt ein Führungsmotorrad zur Kennzeichnung des schnellsten Fahrers
In den Vorläufen ist die erste Runde durch das Führungsmotorrad begrenzt – Das Motorrad darf nicht überholt werden.

Die schnellste Fahrerin / der schnellste Fahrer mit den meisten Runden auf der Bahn gewinnt.

Sobald der oder die Schnellste auf die letzte Runde geht, ertönt ein Sirenensignal. Danach fahren ALLE Fahrer noch EINMAL über den Zielstrich und dann direkt zur Sammelstelle.

Überrundungen sind erlaubt. Überrundete Fahrer fahren nach der Sirene über die Ziellinie.

Vor dem Schnellsten Fahrer fährt das Motorrad mit Abstand. Dadurch können Fahrer und Zuschauer den Rennstand erkennen.

An der Bahn steht ein Countdown Zähler der zeigt die Restminuten an.
Die Bahn ist 1 Kilometer lang. Bei einem 30er Schnitt ergibt sich eine Rundenzeit von 2 Minuten, bei einer 20er Schnitt von 3 Minuten.

In den Vorläufen kommen 3 Fahrerinnen und 30 Fahrer weiter. (Wir haben 10% Damenanteil)

Mannschaftswertung
Eine Mannschaft hat mindestens 3 Fahrer
Die Mannschaft, die in der kürzesten Zeit die weiteste Strecke in den Vorläufen zurückgelegt hat, gewinnt.
Nur die Summe der schnellsten 3 Fahrer einer Mannschaft zählen.

Transponder und Zeitmessung

Die Zeitmessung wird von MAXX-Timing durchgeführt.
Bitte helft uns, dass ALLE Transponder zu uns zurückkommen. Im Verlustfalle müssen wir 100€ von Euch verlangen.
Der Transponder ist eurer Startnummer zugeordnet.

Kommunikation der Ergebnisse

Die Ergebnisse werden über Instagram kommuniziert.
Liste der ausgeschiedenen Fahrer etc.
https://www.instagram.com/world.klapp

Starterlisten

Nach Startnummer

Nach Rennen (Vorlauf)

Nach Team

World-Klapp Trikot

Wir legen das legendäre World-Klapp Trikot wieder neu auf. Es wird nur am Veranstaltungstag im Fahrerlager verkauft.
Nutzt möglichst nicht das World-Klapp Trikot im Rennen, dann können wir und die Zuschauer euch besser unterscheiden.

Achtung, falls ihr ein zweites Trikot besitzt


Die Auflage ist limitiert – jetzt reservieren: World-Klapp Trikot

Haftungsausschluss, Datenschutz, Transponderrückgabe