Schon seit Wochen fährt das Team klABBA seiner Form hinterher. Zu kalt – zu warm, irgendwas ist immer.
Weder Binford Banesto aus Wiesbaden noch der blaue Reiter aus Eulenbis und der der Asphaltprinz aus Bremen brachten richtig Druck aufs Pedal.
Alfons V. wurde zuweilen nur noch auf seinem 2-Takt Garelli Mosquito Klapprad gesehen.
Umso verwunderlicher ist die plötzliche Entscheidung der Wahrheitskommission zu werten. Die Klappradszene ist verstört.
Die Frauen der Wahrheitskommissionsmitglieder wurden mit prall gefüllten Taschen im Schopping-Center gesichtet.
Teamkapitän Alfons V. aus der Domstadt Speyer, der ein Vermögen mit der Enkeltrick-Masche gemacht hat (Money Money Money), wurde beim Abheben größerer Bargeldbeträge und Hantieren mit 100€ Scheinen beobachtet.
„Wer langsam reit, kommt grad soweit“ war das Motto des Schifferstädter Spargelbarons.
Heißt es heute etwa „Wer gut schmert, der gut fährt“?
Am Donnerstag fand die Wahrheitskommission einen Brief vom hessischen Kultusministerium im Briefkasten. Der zuständige Staatsminister bat um Zulassung des hessischen Teams: „Klappradabteilung des Kollegiumssports der IGS Nordelend Frankfurt am Main„.
Hintergrund war der erneute PISA-Schock, demzufolge die deutschen Schüler beim Klappradfahren das europäische Rücklicht bilden.
Dem will das Ministerium nun entgegenwirken. Nach dem erfolgreichen Schulversuch am Daniela-Katzenberger-Gymnasium in Ludwigshafen, leistet das rheinland-pfälzische Kultusministerium nun Amtshilfe, denn Klappradfahren fördert die kognitiven Fähigkeiten der Heranwachsenden.
„Wir haben Erbarmen mit den Hessen und unterstützen die Bildungsinitiative“ , so die Wahrheitskommission.
„Mit dem ersten Startplatz gewähren wir dem Lehrkörper Bildungsurlaub in der Westpfalz und 24 Anrechnungsstunden!“, so Ausbildungsleiter Dr. Dietrich Müller-Thurgau.
(Endlich ein brauchbares Video aus der Bembel-Metropole)
Damit ist der Startplatz für Frankfurt am Main vergeben (ein-Team-pro-Stadt-Regel).
Sich 24 Stunden bei Regen auf dem Klapprad zu quälen, scheint einigen Oberlippenbartträgerinnen und Oberlippenbartträgern zu gefallen. Auch 2015 erwarten die Analysten wieder zweistelliges Wachstum im Klappradsport.
Die Rennleitung hat das Bewerbungsverfahren vor wenigen Tagen eröffnet und schon werden die Startplätze kapp. Die ersten 80 Aspiranten aus ganz Deutschland haben bereits ihre Bewerbungsunterlagen ausgefüllt – 10 Rennställe sogar schon vollständig.
Nächste Woche wird die Wahrheitskommission tagen und die ersten Startplätze vergeben.
Thomas Strobel nahm das Velothon Feld von 13000 Startern ins Schlepptau.
Foto: Ute Herzog – Thomas Strobel (3ter von links)
Bei der 120 km Velothon Strecke hat der Klapprad-Novize Thomas Strobel aus Berlin den 24. Platz in der Gesamtwertung und damit den 4. Platz in seiner Altersklasse errungen.
Mit seiner Zielzeit von 03:23:13 war er mit einem Schnitt von über 35 km/h auf 20 Zoll unterwegs.
Kurz vor dem Start musste er noch schnell die Regenreifen aufziehen. „Gestern beim World-Klapp brannte der Asphalt, heute dampfte er nur noch“, so der quirlige World-Klapp-Finisher.
„Ich habe nur meiner Führsorgepflicht genüge getan“, so der Windschattenspender.
Thomas Strobel:
Die Ressonanz von den Zuschauern die ich so kenne war echt super! Auch beim Velothon heute haben alle nur von einer tollen Veranstaltung gesprochen.
Vielen Dank noch einmal an das gesamte Team. Eine spitzen Sache die ihr da ins Leben gerufen habt!
Ich habe mit dem Klapprad ganze 1000 m die Führung übernommen und unseren Sport somit die volle Präsenz in den Medien bescherrt. Die 120 km konnte ich dann in knapp über 03:20 h abspulen. War echt eine Herausforderung, danke für die Idee! 🙂
Letzte Informationen an die Starter des World-Klapp 2014 in Berlin.
Liebe Oberlippenbartträgerinnen und Oberlippenbartträger,
beim World-Klapp 2014 in Berlin seid ihr die Protagonisten der Veranstaltung. Es wird ein Meilenstein für den internationalen Klappradsport. Zeigt eure Oberlippenbärte von der besten Seite und präsentiert stolz euer Scharnier.
Neben sportlichen Höchstleistungen wollen wir den Klapprad-Style spüren.
Organisation
Wir vom Organisationsteam sind mit ca. 30 Helfern vor Ort. Der Start-Zielbereich ist abgesperrt. Während der Veranstaltung informieren wir über unseren Moderator und unseren Live-Ticker.
Sicherheit
Bei allem Kampfeswillen geht die Sicherheit und eure Gesundheit vor. Bitte beachtet unsere Anweisungen. Haltet die Rennstrecke frei. Überrundete Fahrer müssen die Strecke für nachfolgende Fahrer freihalten.
Achtet auf euer Material und sichert das Scharnier.
Haftungsausschluss
Bitte beachtet unsere Teilnahmebedingungen und Haftungsausschluss mit den Anmerkungen zu Foto und Filmaufnahmen aus dem Reglement. Bei der Einschreibung müsst ihr das Dokument unterschreiben.
Presse
Wie bei allen Klappradveranstaltungen ist das Medieninteresse groß. Wir erwarten die Presse und mehrere Kamerateams. Putzt euch ordentlich raus und seid Botschafter des Klappradsports.
Ohne Bart kein Start.
Die Oberlippenbartverordnung ist euch allen ein Begriff. Rainer Klapp wird die Bärte kontrollieren. Vollbartträger werden vor Ort von Rainer mit dem großen Rasiermesser gestutzt.
Fahrer mit Bartwuchsunfähigkeitsbescheinigung müssen einen angeklebten Bart bis zum Ende des Rennen vorweisen können.
Klappräder
Die Räder werden bei der Einschreibung durch unseren 20 Zoll Beamten Günter kontrolliert siehe Reglement. Die Rennleitung hält Ersatzräder mit Bergübersetzung bereit bei Verstößen (20 Zoll, Klappradlenker, Scharnier, keine Gangschaltung).
Hymne
Auch in diesem Jahr in Berlin wird die Traditions-Hymne “Kennst du Ludwigshafen?” auf der Straße des 17. Juni gesungen. Hans-Freistadt wird vor Ort mit euch die Hymne anstimmen. Wer den Text noch nicht beherrscht, sollte ihn schnell lernen, um Peinlichkeiten zu vermeiden. Die Hymne
Schwur
Unser König Céphas Bansah wird euch den Schwur abnehmen. Bitte quittiert mit einem lauten „Ahjoo“. Danach wird er den World-Klapp eröffnen (damit in Berlin auch mal was eröffnet wird).
Wetter
Bisher spielt das Wetter nicht mit. Es wird trocken und 15 Grad.
Normalerweise regnet es ja beim World-Klapp. Die Veranstaltung und das Fahrerlager sind nicht überdacht.
Ablauf und Lagepläne
Alles muss seine Ordnung haben, bitte beachtet unseren Zeitplan.
Kommt bis spätestens 15 Uhr ins Fahrerlager siehe Lageplan.
Eine Mannschaft kann ein bis maximal zwei Begleiter mitbringen.
Im Fahrerlage ist Zeit für Scharniergespräche. Ihr könnt dort euer Material aufbauen und der Weltpresse präsentieren. Bitte achtet auf euer Material und lasst nichts liegen.
Einschreibung bis 16 Uhr
Bei der Einschreibung werden die Kontrollen durchgeführt und ihr bekommt eure Startnummern. Danach wird ein Beweisfoto von euch, euren Bärten und den Klapprädern gemacht.
16 Uhr Sammeln zur Ehrenrunde
Findet euch um 16 Uhr zusammen mit den Sternfahrern bei der Startrampe ein für die Ehrenrunde mit König.
16:45-17:15 Uhr Hymne, Schwur und Eröffnung
Aufstellung an der Startrampe zum offiziellen Teil.
17:30 Start des ersten Startblocks
Bitte achtet auf eure Startzeiten auf eurer Startnummer und seid zeitig an der Startrampe. Details zum Rennen Im Ziel bekommen alle Starter direkt eine wertvolle World-Klapp Goldmedaille. Die schnellsten 3 Mannschaften werden zur Sieger Lounge geführt.
19:30 Siegerehrung
Im Zielbereich findet die Siegerehrung statt. Der Oberlippenbär und Siegerkränze gehen an die schnellste Mannschaft.
PS:
Wir freuen uns, dass Capri-Sonne bereits seit 40 Jahren den Klappradsport unterstützt.
Hier ein kleines Video unseres Power-Teams aus ihren Kindertagen:
Ein besonderes Highlight in diesem Jahr ist die Sternfahrt nach Berlin. Alle Klappradfahrer der Republik werden aufgefordert bei der Sternfahrt mitzumachen, um dem World-Klapp 2014 in Berlineinen würdigen Rahmen zu schenken. Somit werden zahlreiche Klappradfahrer aus der ganzen Republik und den angrenzenden Ländern sich mit ihren alten Klapprädern auf den Weg nach Berlin machen, um beim World-Klapp 2014 in Berlin als Teilnehmer oder Zuschauer dabei sein zu können.
In der Zeit von 16-16:30 Uhr werden die Klapprad-Sternfahrer erwartet. Da die Sternfahrer von verschiedenen Orten nach Berlin kommen, ist dieser Zeitraum für die Ankunft reserviert.
Geplant ist dann, dass unser König Bansah als Schirmherr des World-Klapp mit seinem Cabrio auf der Rennstrecke die World-Klapp-Fahrer und die Sternfahrer zum Platz der Vereidigung der Mannschaften führt. Dabei wird der König Bansah eine Ehrenrunde auf der Rennstrecke absolvieren. Hinter König Bansah gehen alle Sternfahrer mit ihren Klapprädern auf die Strecke, um sich dann als Zuschauer zur Vereidigung der Mannschaften einzufinden. Es wird erwartet, dass jeder Klapprad-Fahrer gemeinsam mit den Teilnehmern des Wettkampfes die World-Klapp-Hymne lautstark und innbrünstig mitsingt.
Unsere Helden vom Klapprad-Power-Team zeigen, wie man sich richtig auf den World-Klapp in Berlin am 17. Mai 2014 vorbereitet.
Präsis Schrittmacher verdeutlicht, wie man sich durch Yoga die nötige innere Ruhe vor dem Start verschafft.
Das korrekte Klapprad wird von Dr. Dietrich Müller-Thurgau vorgestellt.
Über die richtige Anwendung der Sitzcreme informiert uns der Diskoteer.
Die saubere Oberlippenbart-Frisur führt uns Jaques Schnorres vor.
Danach stählt das Power-Team durch Leibesertüchtigungen die Muskeln und zeigen korrektes Kreiseln auf Aquabikes. Danach überzeugen unsere Helden mit dem präzisen belgischen Klappkreisel auf der Straße.
httpv://youtu.be/Kkc3yywGtmY
Das Meisterwerk wurde an Originalschauplätzen in der Wiege des World-Klapp in Ludwigshafen Friesenheim und Schifferstadt aufgenommen.
Der World-Klapp ist ein extrem kompliziertes Rennen. Deshalb wird die Rennleitung eine ganze Reihe von Erklärungsversuchen starten, um die startenden Oberlippenbartträgerinnen und Oberlippenbartträger zu belehren.
Wer bekommt eine Startnummer?
Nur wenn du das offizielle Bewerbungsverfahren durchlaufen hast und dein Team von der Wahrheitskommission auserwählt wurde, bekommst du eine Startnummer.
Wenn du dich auf dieser Liste der Starter befindest, hast du gute Chancen zu starten.
Wann bekomme ich meine Startnummer?
Du musst dich beim World-Klapp in Berlin am 17. Mai zwischen 15 und 16Uhr zur Einschreibung einfinden. Dort wird Rainer Klapp deinen prächtigen Oberlippenbart kontrollieren. Wenn dein Bart nur angeklebt ist, ist jetzt Schluss für dich.
Danach wird dein Klapprad von unserem 20 Zollbeamten genau kontrolliert: Original Klappradlenker – Scharnier – 20 Zoll – keine Gangschaltung. Falls dein Rad nicht in Ordnung ist, stellt die Rennleitung ein Klapprad mit Bergübersetzung zur Verfügung.
Wenn Oberlippenbart und Klapprad den Anforderungen entsprechen, wird ein offizielles Beweis-Foto von dir und deinem Klapprad geschossen. Danach schreibt du dich ein und jetzt bekommst du deine Startnummern.
Obacht – Stichprobenartig wird die Textsicherheit der World-Klapp Hymne geprüft!
Was steht auf meiner Startnummer? Unter dem World-Klapp Schriftzug steht der Name deines glorreichen Teams (im Bild „Klapp mi am Mors“).
Links steht deine Startblock-Nummer. Ein Startblock fasst alle 4 Mannschaften zusammen die gleichzeitig auf die Merkel-Raute gehen. Es gibt 8 Startblöcke. Unter der Startblocknummer ist die Startzeit vermerkt (im Bild 17:31:00 Uhr). Alle 4 Mannschaften eines Startblocks müssen sich kurz vor dem Start an der Startrampe aufstellen und dann wird im Abstand von 30 Sekunden gestartet.
Rechts steht die Nummer des Teams (im Bild Team Nummer 3).
In der Mitte steht deine Startnummer (im Bild 32 – Teams 3 Starter 2) .
In der letzten Zeile steht dein stolzer Startername (im Bild „Mat-Moustache alias Papa Pril“ – ein echt kranker Typ! )
Wo werden die Startnummer besfestigt? Eine Startnummer mit dem Transponder wird mit Kabelbindern am Rad besfestigt, die zweite Nummer mit Sicherheitsnadeln am Rücken.
Uns wurde ein geheimes Video aus Sibirien zugespielt. Angeblich erhofft sich Steve Steelsucker mit einem Mörder-Kettenblatt auf der linken Klapprad-Seite Gewinnchancen.
„Hart wie MnCr5, zielstrebig wie ablaichende Bachforellen, horny wie zwiebelfressende Bonobos und dabei stets anständig und zuvorkommend wie Jean Pütz…“
Urteil der Wahrheitskommission: Die vier Persönlichkeiten bringen den richtigen Spirit mit und stechen durch glänzendes Bewerbungsschreiben hervor. Mit ihrem 20 Zoll Klapprad-Beiwagen setzen sie in der Klapprad-Technik neue Maßstäbe.
Kapitän: Bratislav Metulski
Hamburg
Bereits mit 13 wurde Bratislav Metulski wegen seiner Testosteronhecke von Mitschülern wie von Lehrern türkischer Herkunft beneidet. Bratislav Metulski wirkt in Hamburg und befährt bei jeder Sturmwarnung die Deiche um im Training zu bleiben und nach Duomatic-Fahrern Ausschau zu halten, um sie körperlich zu ermahnen.
Alexander Rakete
Gechingen
Klapprad Motherfucker und Scharnierscharmeur. Derzeitig als ehrenamtlicher Klappradmissionar und Frauenbeauftragter im Schwabenland tätig, hat sich in der Vorbereitung auf die Klapprad WM hauptsächlich mit der Verkostung von hopfenhaltigen Elektrolytgetränken befasst. Auf die Frage warum er eine Schenkelbürste trägt antwortet er stets: „Weil ich es kann!“
Popeller Klappe zu
Nürnberg
Der sowohl im Gesicht als auch in der Hose gut ausgestattete Popeller Klappezu liebt es der Natur und der Gesellschaft paroli zu bieten und nimmt es mit jedem Verächter des Operlippenbartes auf. Popeller Klappezu: Ein bärthiger Mann und sein Klapprad kämpfen gegen das Unrecht. Gott vergibt, Popeller nie!
Dok Tourette
Hamburg
Dok Tourette der in jungen Jahren in einen mit Hopfenflüssigkeit gefüllten Weiher stolperte, entwickelte in kürzester Zeit eine ehrfurchtgebietende Oberlippen-Hypertrichose und eine beängstigende Duomatic-Phobie. Mit diesen Eigenschaften und einem Tropfen Slivovic gestaltete Dok Tourette die neue Lehre der 20“ Klapprad Motherfuckers.
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